Golf I Gti Plus

[Xmc_Boss]

Salut,

voila mon seconde projet, c'est sur les diesels de nos jours marche super fort, mais c'est vrai que cela reste différent, et que le bruit et les hauts régime manque.

Je vais commencer par les photos du moteur, refait à neuf de A à Z :
Le bloc de golf 3 2.0 8s moteur 2E


Et la culasse 16s de Golf 2 moteur KR

Un vrai mirroir.

Vous allez me dire, passer de 8s a 16s, il va avoir un probleme, les soupapes vont toucher, normalement oui sauf :


Les pistons ont été retailler pour l'emprunte des 16s.

Voila une fois assembler, on peut voir le bloc sablé et repeint :


Avec l'embrayage renforcer en metal fritté 6 patins.

On voit au passage le collecteur, tiens mais il est bizarrement fait, il oriente vers le haut. C'est pour la mise en place du turbo, ne vous inquiétez pas.


Voila, la suite bientôt.

[Pikachu]

A ca fait plaisir de voir que tu met enfin les photos de ta golf !!! J avoue que ton moteur il est hyper propre pour l avoir vu en vrai !!! Vivement la suite !! A++

[Xmc_Boss]

A ca fait plaisir de voir que tu met enfin les photos de ta golf !!! J avoue que ton moteur il est hyper propre pour l avoir vu en vrai !!! Vivement la suite !! A++

Apres une pose a blanc du moteur on a serrer la culasse au couple et à la clef angulaire.On l'a ressorti car les poulies du 8s ne vont pas pour la distribution en 16s.

Comme ça on a plus de place pour remonté le train avant.

[Xmc_Boss]

Aller, je poste quand meme une photo de la base.

Des petites jantes bbs rm en 15 de l'epoque.

L'intérieur de golf 2 rallye


L'avant va recevoir une calandre 4 phares, avec les 2 phares jaunes dans l'intérieur.


Voila les amortisseurs achetés :
Je sais vous allez me dire ,j'ai pas pris du bilstein ce sera des filetés supersport.

En effet comme le poids du moteur disque d'etre plus lourd il faut pouvoir regler la hauteur de caisse.

Xav

[dimleontdi]

Je suis presser quel roule cette petite one
a plus

[Pikachu]

Salut mister content de voir que tu poursuis tes evos et que tu nous les fait partager . Toi je t aime pas car tu as pris tes amortos avant moi !!! lol !!! Bon courage pour la suite !! Si tu as besoin n hesite pas !!

[Xmc_Boss]

Voila une photo que j'aime bien :



Et voila ma ligne intermédiaire sur mesure en inox ou pas d'apres fabon lol, en 60mm.

[syl20]

nickel tout ca,tu la fais faire ton collecteur?

[Pikachu]

Comment il est bo ton collecteur !!!! Pour ta ligne moi aussi j ai un doute car sur la photo on dirais pas de l inox !! Ya un moyen tout simple pour savoir , tu poe un aimant dessus , si ca colle c est de l acier ,si ca colle pas c est de l inox !!
A++

[dimleontdi]

salut xav je testerai ta ligne demain pour voir si c'es de l'inox ou pas

[Xmc_Boss]

J'avais déja test, l'aimant colle un peu mais leger.

[Xmc_Boss]

Démonter c'est toujours facile, apres pour remonté quelque mois apres, on a quelque trou. Alors voila mes anti seches

[Xmc_Boss]

Comme j'ai un petit soucie sur le faisceau electrique, en effet mes lumieres de croisement ne s'allume pas, les warning schinté, je vais vérifier le faisceau. De plus , pour ensuite integrer le faisceau de G60 pour la gestion moteur le scheme des fiches ne sera pas du luxe.

[Xmc_Boss]

Voila le minimum syndicale pour la gestion de G60.
Alors on aura besoin de brancher 8 fils au total en comptant les fils pour les relais de la pompe et de l'alimentation du boitié.

[Xmc_Boss]

Des petites news quand même, j'attendais de tout avoir avant d'en parler.


Voila, merci a fabon pour le moteur, et à dim pour le transport

C'est un 1800 gti, moteur comme l'origine de ma golf 1 gti. Au cas ou je veux revendre la voiture et garder mon moteur turbo.
J'ai vu le moteur tourner, il a environ 80 000km, il tournait tres mal en dessous de 4000 trs et ne ruptait pas, il a du se manger des 9000 a 10 000 trs, heureusement que les embrayages cassait, il a a peine rouler 400km.
Distri 400km, fil de bougie beru.

J'ai déja trouver le probleme du moteur, le doigt d'allumeur mis dessus est un doit de golf 2 1,8 carbu ! j'ai donc acheter un doigt d'allumeur de golf 1 1,8 gti avec la vis patiné pour la rupture, j'ai pris le modele à 6900 trs.
Donc je vais monté le 1800 gti pour passer le ct, et fignoler le réglage frein et amortisseurs.

Donc je le monte avec boite de G60 comme ça toute la partie adaptation pour le montage de la boite et systeme de boite a cable sera déja en place.

Bientot de nouvelle photo dans la semaine.

[Xmc_Boss]

Aller, en fouillant sur le disque dur voila ce que j'ai trouvé :



Petit clin d'oeil à pikachu, injecteurs de golf 2 g60 280cc sous 3b, pour le rodage seulement apres ca va être un peu juste.
Avec la rampe à puit long sur mesure, et le petit intercooler.

[Xmc_Boss]

Aller, le 200e messages !!

Changement des roulements des fusée dans la semaine prochaine, à la presse bien sur. Et remise a neuf du train arrière garce a dim.

[Xmc_Boss]

Et une fusée de prette ! une !

[gtt 16s]

cool ca avance ce one

[Xmc_Boss]

Oui mais vraiment doucement lool, trop doucement. Mais bon, quand on est loin c'est pas évident.
Vivement noel.

[Xmc_Boss]

Salut a tous ! Me voila remonté pour les vacs alors c'est partie !!! Voila les nouvelles avancés :
La direction remonté :


Les combinés filetés avec le freinage de G60 en 280mm svp !


Le train arriere sortie de sablage et peinture epoxy, dans son emballage :


Les paliers de fixation du train arriere avec leur silent bloc poly urethan :


Le train une fois déballé :


La barre stab arriere avec les nouveaux silent bloc :


Le train arriere mis en place avec les combinés filetés :


Un petit nettoyage, ponçage, peinture en dessous apres va s'imposé :


Le faisceau remis, avec les phares, et le pare brise changé !


Les jantes remontés :


Et sans oublier, l'assistant sans qui tous serai mis cette semaine, donc voila l'employé de la semaine mdr. Son visage est caché pour garder son identité secrete.


(Ainsi que Jerem et Dim, et mon Papa )

Oh une R6 a coté

Voila pour l'instant.
Bientôt le freinage arriere avec les jantes, la voiture va pouvoir bougé. Le moteur est lui aussi pret à être mis.

Xav

[Xmc_Boss]

Hop la, joyeux noel a tous

Voila aujourd'hui montage des fusées arriere avec les roulements neufs, et voila la golf sur roue !




Voila, prochaine étape :
perçage des trous pour la commande de boite a cable
finir de replacer le faisceau
mise en place du moteur 1800 gti avec boite de g60.

[Pikachu]

Eh bien je vois que tu as a pas chomé ces temps ci !!! C'est cool ca avance bien ton projet, faudrais que je repasse 1 de ces 4 histoire de voir comment elle est !!
Comme deja dis si t as besoin pas de soucis jsuis la !!
PS tu passes quand tu veux ya pas de galere !!
@++

[Xmc_Boss]

Merci, mais entre temps nous avons encore bossé dessus
Hier aprem nous avons déplacé la voiture, et nous avons bossé dessus hier soir. Music et chauffage dans le garage.
Voila le résultat :


La voiture a descendu un petit peu et pour cause :



Et oui tout est en place



Et voila, il me manquait la partie du faisceau d'allumage, merci à la casse, avec un beau module tsw quasi neuf ! gratuit ^^




Reste plus qu'a finir de cabler tous ça, et faire les finitions.

Xav

[Xmc_Boss]

Un petit up,

Voila pour vous tenir au courant, avant de partir nous avons démonté le réservoir pour le nettoyé. J'ai pu enfin récuperer la pompe de gti, comme l'ancien proprio l'avait enlevé, surement pour la vendre !

Moteur d'essuis glace avec tous le systeme changé, comme l'ancien proprio avait également démonter le moteur d'essuis glace.

Conçernant le faisceau électrique, de nombreux schint ont été fait à la barbare, laissant certain fil a nu, tous ça pour brancher les 3 manos.
J'ai donc pour l'instant réparé le faisceau et supprimé les manos pour repartir sur un faisceau fonctionnel.
A l'heure actuel, les feux de positions fonctionne, clignontant, warning mais pas les feux de croisement. Donc je suis en train de chercher pourquoi, peut etre le bouton d'allumage des phares.

J'ai enfin reçu le commo de gaiche ou il y les boutons pour l'ordinateur de bord et qui permet de mettre les pleins phares, mais malheureusement à sa réception j'étais déja reparti.


Pour le systeme d'injection de type kjetronic il n'est pas complet et me manque quelque bricole. Je suis donc à la recherche des pièces qui me manque, et j'ai presque tous trouvé.

Donc pour l'instant, c'est commande des pieces nécessaire, et je m'y remettrai fin février dessus.

Xav

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